MEA聚氨酯市场的汽车工业已经见证了高度有利可图的收益在过去的五年，有关聚氨酯产品在汽车的广泛部署。事实上，随着塑料作为一种有利可图的材料在MEA汽车部门日益突出，领先的化学公司已经与愿意使用塑料产品开发汽车零部件的原始设备制造商合作。例如，去年，沙特国家汽车制造公司和Sadara化学公司联合起来，签署了一项合作协议，用于SNAM计划中的汽车制造集群。

推动MEA汽车聚氨酯市场推动汽车聚氨酯市场的主要因素是吸引着无数其他汽车制造商的有利外国政策框架。MEA的国家最近曾被涌现为主要的汽车枢纽，与该地区有吸引力的经济增长以及对高端奢侈品车辆的需求飙升。因此，这产生了对制造汽车组分的聚氨酯等聚氨酯等石化衍生物产物的越来越大。随着石化和汽车领域的广泛增长，汽车工业的MEA聚氨酯市场肯定会成为最有利可图的垂直垂直之一。

索取本报告的样本@http://decresearch.com/request-sample/detail/2522

Sadara-SNAM的交易是一个很好的例子，展示了MEA的汽车制造商努力利用当地资源制造汽车零部件，并创建一个可持续的汽车工业生态系统。通过这项协议，Sadara将与汽车集群中的汽车零部件制造商合作，在当地生产塑料零部件。PlasChem园区的汽车集群计划将帮助当地的汽车和化工制造公司与国际客户开展业务。从本质上说，这项协议生动地描绘了区域汽车制造商和塑料制造商一直在进行的努力，这肯定会刺激多边环境协定聚氨酯市场的汽车工业趋势。

如果要考虑地区分歧，伊朗是一个国家，已经演变为多边环境协定汽车制造商的最新枢纽。也就是说，继油气行业之后，伊朗的经济发展似乎越来越依赖于汽车行业。目前，伊朗政府计划将重点放在与海外oem的战略合资企业和长期合作伙伴关系上，以改善该国现有的技术组合，并增加汽车的整体产量。爱游戏登陆同样的努力正在进行中——2016年，法国汽车制造商标致雪铁龙(Peugeot-Citroen)与伊朗汽车制造商伊朗霍德罗(Iran Khodro)签署了一项协议，根据协议，标致雪铁龙将帮助伊朗公司转型为高效的汽车制造商。

浏览完整的本研究报告目录(ToC) @http://decresearch.com/toc/detail/mea-polyurethane-market

讽刺地，汽车生产的崛起和伊朗聚氨酯市场的缺乏包括DOE，巴斯夫和亨斯曼的伊朗聚氨酯市场，导致土耳其，中国和韩国聚氨酯制造公司承担特权，以延伸伊朗境地。这些公司一直迅速制造用于汽车部件的聚氨酯，如汽车座椅，保险杠，头枕，手持，方向盘，仪表板和电气部件等汽车部件。因此，这将对汽车行业规模的伊朗聚氨酯市场产生显着影响，增长率超过2018 - 2018年的年增长率超过4.5％。与2016年的情景不同，目前，伊朗建立了足够的聚氨酯制造工厂，以满足汽车领域的未来原材料需求，即在随后的多年来增加汽车聚氨酯行业。

预计中东国家日益增加的外国投资将对汽车工业的多边环境协定聚氨酯市场的商业化潜力产生有利影响。最近，韩国和中国的PU供应商对提高MEA地区的生产能力重新产生了兴趣，进一步加强了该地区的市场。据估计，到2024年，MEA的汽车聚氨酯市场预计将突破3.85亿美元。

报告也可能喜欢

3D印刷材料市场设定为2024年超越140亿美元

到2025年，散装集装箱包装市场将突破69亿美元