据报道，一家航空可持续发展公司，据报道，剑桥式大学（航空影响加速度）与剑桥大学（航空影响加速度）合作，以开发以循证行业，决策者和公众培养基于证据的互动工具，以及达到净途径的途径零飞行。

该协作一直受到4AIR及其航空气候基金的财务支持，该基金利用4号客户的捐款，以便在碳足迹到未来排放解决方案和航空技术的碳足迹。

据肯尼迪Ricci称，4Air总裁，未来技术是必要的，以实现净零飞行等可持续发展目标，因为它们能够在行业内的排放量之外削减超出可持续航空燃料（SAF）和抵消。

Ricci补充说，该公司与航空影响加速度的合作将有助于将领先的行业从业者和学者们共同识别净零飞行的新方法。

必须注意，4air培养可持续性的越来越逐步的评级。它包括排放中性，碳中立性和排放减少的步骤。通过操作变化或SAF购买更先进的飞机可以降低减少。

最近，4Air揭开了商业喷气机的互动SAF地图。SAF和碳抵消将提高进度，但不能单独达到真正的零影响。

通过支持包括航空气候基金和4Air的小型资金集团的多学科AIA，将通过封装整个系统，从电源和原材料封装到燃料生产和运输以及引入新的制度，提高努力实现排放的减少。飞机运营和技术。

显然，这将全面了解私人航空行业，决策者和公众回归新技术的情况。

对于记录，4Air是提供超越简单碳中立的可持续性解决方案的先驱。该公司的行业 - 第一框架旨在解决各种气候变化，并提供可验证和简化的方法来实现相关的排放减少。

来源信用：https://www.businesswire.com/news/home/20211208005761/cn/4air-partners-cith-the-university-of-cambridge%e2%80%99s-aviation-pact-accelerator-ton-patpways-to-净零飞行